1月14日从武汉市交通发展战略研究院获悉，《江汉路步行街交通整治提升规划》(以下简称《规划》)已发布。该《规划》显示，江汉路步行街主街范围将扩大，把江汉路(京汉大道—江汉四路)设置为步行街，与目前的江汉路步行街连通;建设“宁静步行区”，采取机动车限速措施，保障慢行交通安全。

　　效果图：

　　本次规划的总体思路是，坚持步行街的“步行属性”，强化“公交+慢行”交通衔接，拓展步行街区范围。“最终实现步行与机动车交通需求的平衡，提升慢行交通安全和品质。”

　　步行街主街范围扩大

　　规划将扩大步行街主街范围，江汉路(京汉大道-江汉四路)设置为步行街，与现状江汉路(江汉四路-沿江大道)步行街联通，衔接轨道站点;拓展两侧辅街，纳入步行街范围，形成由“全天候步行街”“高峰时段步行街”“共享街道”构成的步行街区。

　　19时至22时步行街人流集中时段，江汉四路、江汉二路与江汉路交叉口优化信号控制，通过延长行人过街周期配时，对上述两条道路的局部区段机动车通行实现限流。

　　规划提出，设置限速标牌，建设“宁静步行区”，区域内采取相对严格的限速措施，保障慢行通行安全。除江汉四路、江汉二路、民生路、南京路等主要联通通道外，其余道路限速20km/h;穿越步行街路段，通过物理措施限速10km/h。

　　增开特色夜行公交服务

　　规划还将增开特色夜行公交服务，将公交末班到达时间延长至23:00-24:00。

　　针对可用停车设施分布相对集中，加剧了局部道路交通拥堵，规划将打通2号线地下车库和新佳丽、悦荟、宝丽金、和记黄埔地库，形成拥有4700个停车位的大型停车场;结合步行街区方案，优化街区停车场出入口和交通流线。

　　武汉市自然资源和规划局相关负责人介绍，江汉路步行街交通整治提升将实现从商业街道向慢行街区空间转型，助力武汉市商圈商街提档升级、建设国际消费中心城市。